PRIMERA Air har begjært konkurs og etterlatt tusenvis av britiske passasjerer strandet rundt i verden i dag.
Budsjettflyselskapet, som lanserte sine transatlantiske flyreiser fra London Stansted til New York og Boston for så lite som £ 99pp i mars med stor fanfare, har kollapset.
Primera Air, som lanserte sine transatlantiske flyreiser fra London Stansted til New York og Boston for så lite som £ 99pp i mars med stor fanfare, har kollapset
Men hvorfor gikk Primera Air i stykker?
Flyselskapet ble grunnlagt i 2009, og siden har det betjent 97 destinasjoner i mer enn 20 land.
Men problemene begynte å dukke opp da flyselskapet lanserte sine flyreiser til USA.
I 2017, samtidig som flyselskapet kunngjorde at de ville lansere en transatlantisk rute, ble selskapet tvunget til å bruke nesten 10 millioner pund på å bygge om et av flyene deres som hadde blitt alvorlig skadet av korrosjon.
Primera Air -passasjerer strandet på Paris Charles De Gaulle flyplass i morgesKreditt: Eric Jetner
I juni ble flyselskapet midlertidig suspendert flyreiser fra Birmingham til New York og Toronto frem til 2019, og skylden på kanselleringen på sen levering av sine langdistanse A321neo-fly fra Airbus.
Andri Már Ingólfsson, administrerende direktør i Primera Air sa den gangen: Planene for de transatlantiske rutene har vært under utvikling i over et år, og både Primera Air og Birmingham lufthavn har lagt mye arbeid i å markedsføre de nye rutene som ble ønsket velkommen av regionen.
Dessverre forventet vi ikke slike alvorlige Airbus-forsinkelser, og hold-up har betydd at vi er tvunget til å ta denne vanskelige og skuffende beslutningen.
Forsinkelsen i Airbus-leveransen var et stort slag for selskapet, ettersom de hadde stolt på det nye drivstoffeffektive Airbus A321neo-flyet for å gjøre sine nye ruter mellom Storbritannia og USA lønnsomme.
'Ingen teppe, ingen mat' Strandede Primera Air -passasjerer sover på flyplassgulv mens flyselskapet går i stykker
Men Primera ga ikke nok spillerom i flyenes leveringstid til å tillate problemer på produksjonslinjen, noe som betydde at de ble sliter da flyene ikke ankom i rute.
Dette betydde at de ble tvunget til å leie 26 år gamle fly fra National Airlines, som kostet dem 17,78 millioner pund, for å holde de planlagte flyvningene kjørende.
Passasjer Eric Jetner sverger til kameraet etter å ha oppdaget at flyet hans hadde blitt kansellert etter at han allerede ankom Paris flyplassKreditt: Eric Jetner
I tillegg til ekstrakostnaden, betydde dette også at de annonserte 'non-stop' flyreiser fra London til New York faktisk rørt ned på Island for å fylle bensin , fordi de gamle flyene manglet drivstoffkapasitet til å gjøre hele 3500 mils reisen.
For å gjøre saken verre ble det leasede flyet jordet i flere dager på grunn av motorproblemer.
Som et resultat begynte det å dukke opp vanlige klager fra misfornøyde passasjerer forsinkede og kansellerte flyreiser .
Første luftkollaps- hva gjør jeg hvis flyet mitt er kansellert, og har jeg krav på kompensasjon eller refusjon?
Med disse uforutsette ekstrakostnadene på titusenvis av millioner pund, har det lille flyselskapet kjempet for å holde seg flytende ved å jobbe bak kulissene for å sikre et lån til brofinansiering fra banken, men de hadde ingen suksess.
I en uttalelse sa styret i Primera Air: I løpet av de siste 2 årene har flere uforutsette uheldige hendelser påvirket Primera Airs økonomiske status sterkt.
Selskapet har de siste månedene jobbet ubarmhjertig med å sikre langsiktig finansiering av flyselskapet. Da vi ikke klarte å komme til enighet med banken vår om brofinansiering, hadde vi ikke noe annet valg enn å begjære konkurs.
Vekter vi de potensielle tapene på grunn av fremtidige leveringsforsinkelser og den ekstra eksponeringen for våre partnere og utleiere, og med tanke på det vanskelige miljøet som flyselskapene står overfor nå på grunn av lave priser og høye drivstoffkostnader, har vi besluttet å stoppe driften nå, der den vil ha en
mindre effekt på kundene våre, på grunn av tidspunktet på året, i stedet for å øke eksponeringen.
Uten tilleggsfinansiering ser vi ingen mulighet til å fortsette driften.
