PASSASJERER som ønsker å koble fra Heathrow til Gatwick flyplasser vil i fremtiden kunne gjøre det på bare 15 minutter.
Planer for en ny høyhastighets HS4-linje på 10 milliarder pund er kunngjort som vil skape en sløyfe rundt London, lik M25 - som vil knuse den nåværende reisetiden fra Gatwick til Heathrow på én time og 40 minutter.
Planer for en ny høyhastighets HS4-linje på 10 milliarder pund er kunngjort som vil skape en jernbanesløyfe rundt London, lik M25Kreditt: Weston Williamson + partnere/ekspedisjon
Dette vil være den første direkte forbindelsen mellom de to flyplassene.
For tiden må passasjerer som ønsker å reise mellom begge få en buss mellom de to.
Hvis de ønsker å komme dit med t-banen og toget, krever reisen fire bytter, via Gatwick Express-toget, Victoria-linjen, Bakerloo-linjen og deretter Heathrow Express-toget.
Den foreslåtte linjen, kalt 'HS4Air', vil koble seg til HS1, som går mellom London og Channel Tunnel.
Passasjerer som ønsker å koble fra Heathrow til Gatwick flyplasser vil i fremtiden kunne gjøre det på bare 15 minutterKreditt: Ekspedisjon
Dette vil bety at Eurostar-kunder også enkelt kan koble seg til Gatwick og Heathrow.
Linjen vil også forbinde HS1 med den foreslåtte HS2-linjen som til slutt vil forbinde London, Birmingham, Leeds og Manchester.
HS4Air skulle starte i Ashford, Kent, og avslutte i Denham, Buckinghamshire.
Tilkoblingen til HS2 vil bety at det bare tar én time og 10 minutter å komme seg fra Heathrow til Manchester.
Forslagene for HS4Air har imidlertid ikke kommet uten motstand fra de som bor i nærheten til der den skal bygges, som sier det vil forårsake skade på området rundt.
Utviklere har sagt at 40 prosent av den nye ruten vil bruke eksisterende spor, som vil bli modifisert for å takle de nye høyhastighetstogene.
Linjen ville skape en forbindelse mellom Heathrow og Gatwick for første gangKreditt: Ekspedisjon
Alistair Lenczer, direktør for Expedition Engineering sa: HS4Air vil overvinne barrieren som historiske London representerer når det gjelder jernbaneforbindelse mellom de britiske regionene og Europa.
Ved å la London omgås i høy hastighet, kan den økonomiske aktiviteten mellom de britiske regionene og Europa forvente å vokse.
Heathrow tredje rullebanekart og flyruteplanerNick McGough, assosiert partner hos Weston Williamson + Partners som har hjulpet med å bygge opp designet, sa: HS4Air tar problemet med å koble HS1 til HS2 og gjør det til en mulighet i å omgå London helt, samtidig som det er bedre å forbinde Storbritannias to største flyplasser og landet generelt gjennom høyhastighetstog.
Dette genererer et stort fornyelsespotensial og mye bredere økonomiske fordeler for hele landet.
Sun Online har alt det siste om HS2-prosjektet her.
